Jangan takut repot di jalan

sumber

Jalanan bagi saya sudah menjadi sebagian dari hidup. Maksud saya gini, banyak waktu saya yang secara langsung saya habiskan hanya berada di jalanan. Mau ke kampus lewat jalanan, mau ke mall lewat jalanan, dan perlu kalian tahu, mau ke rumah calon mertua (?) juga lewat jalanan lho. Pokoknya kemanapun destinasinya deh. Apalagi kalau jaraknya jauh, sejauh jodoh yang tak kunjung datang (gimana mau ke rumah camer kalau jodohpun belum ada, pfffttt), sopasti mau nggak mau saya harus pakai alat transportasi dong. Entah itu motor, mobil, atau kendaraan umum lainnya.

Setiap hari berada di jalanan dan juga kemacetan yang sama, membuat sebagian kehidupan saya yang suci dan bersih ini tercemar polusi. Kalau dihitung - hitung nih ya, kurang lebih saya menghabiskan sekitar 3 jam di jalanan. Bila diakumulasikan lagi bisa menjadi 90 jam perbulan atau 1080 jam pertahun. dan masih banyak jam lagi kalau dihitung mulai dari awal saya mentas ke jalanan sampai sekarang.

Nah, sebagai seorang warga, yang dengan kasih sayang pemimpinnya diizinkan untuk menetap di suatu kota. Tentu saya harus mempertanggung jawabkan citra saya sebagai warga dengan sebaik - baiknya. Salah satunya adalah dengan menaati peraturan di jalan raya. baik itu batas kecepatan, garis marka, plang penunjuk, juga rambu jalan (bangjo), dll. Dan salah satu peraturan paling malesin adalah bangjo, yang sering bepergian pasti ngerti, udah merahnya lama, panas, di titik itu pulalah polusi paling banyak berakumulasi.

sumber

Udah di bela - belain pake masker lapis dua sekalipun, kalau polusinya pekat pasti adalah dikit - dikit yang masuk ke hidung. Yang ada kitanya malah bengek karena susah napas. Polusi yang terakumulasi itu, selain merusak organ pernafasan kita secara langsung, juga akan merusak lingkungan di sekitar. Serius deh, coba kalau diperhatikan lingkungan di sekitar traffic light pasti cenderung lebih gersang daripada lingkungan jalanan dimana kendaraan lebih aktif untuk berjalan. Lalu ada satu lagi nih, bagi orang yang peritungan seperti saya, polusi di bangjo itu cuma buang - buang bahan bakar aja, yang berarti buang - buang duit.

Lalu gimana solusinya? cara tercepat dan termudah ya matikan aja mesin kendaraan ketika lampu merah menyala. Kalau di Jepang, dulu pernah diceritaun seorang guru, mematikan mesin sudah menjadi kearifan lokal lhoo. Lagian rasa - rasanya pernah lihat tuh di satu persimpangan daerah jogja, anjuran untuk mematikan mesin. (boleh deh dicontoh sama daerah lain hehe). Secara sepintas, proses ini cukup logis karena dengan mematikan mesin, otomatis tidak ada proses pembakaran yang terjadi. Bayangin kalau semua pengguna kendaraan menerapkan, seberapa banyak bahan bakar yang dapat dihemat, dan seberapa banyak polusi yang tidak jadi mencemari lingkungan.

Tetapi setiap hal pasti ada sisi negatifnya dong, tak terkecuali solusi yang satu ini. Banyak hal juga yang harus dipertimbangkan bagi para pengguna jalan. Pengguna yang paling mudah menerapkan tentu saja pengguna sepeda motor. Berbeda halnya dengan pengguna mobil yang harus rela mematikan ac untuk mengirit aki, yang kemudian juga harus membuka jendela (iya kalau bangjo nya aman, kalau ada pembegalan?). untuk mobil kita sisihkan dulu, kita bahas sepeda motor dengan segala kemungkinannnya.

Perlu kita ketahui, ada beberapa sepeda motor yang memerlukan teknik sendiri dalam menghidupkan mesin. Untuk sepeda motor tipe lama, cara menghidupkan banyak menguras tenaga. Beberapa kali kita harus menghempaskan tendangan maut melalui kick starter. Untuk sepeda motor 2 tak, ada tipe - tipe yang harus di 'chuck' dulu untuk hidup. (kalo udah panas sih nggak usah). bahkan nih, katanya seringnya kita menghidupkan dan mematikan kendaraan dalam jarak yang singkat, dapat mempengaruhi performa mesin. Yang ini nggak usah dibahas terlalu dalam deh, saya nggak begitu mudeng.

Dengan melihat kemungkinan - kemungkinan tersebut, sebenarnya masih bisa kok kita menjaga lingkungan tanpa takut repot. Caranya adalah dengan melihat kemungkinan lamanya suatu pemberhentian. Kan ada tuh, petunjuk waktu seberapa lama lampu merah akan menyala (beberapa rambu di kota semarang sih ada). Atau yang sudah biasa dan mengenal baik jalanan tersebut, tentu bisa dong mengira - ngira bakal lama atau nggak berhenti di suatu rambu jalan. Nah selagi ada kesempatan yang cukup lama (kira- kira lebih dari 20 detik) manfaatkan untuk mematikan mesin kendaraan.

Selama hal baik tersebut bertujuan untuk menjaga lingkungan dan kesehatan tubuh, repot - repot sedikit nggak apa - apa kan? Apalagi bagi kamu yang terbiasa berkendara roda dua di jalanan. Yuk lestarikan lingkungan, saya sudah menerapkan, bagaimana dengan kamu? :)